大型种猪场种猪的选择和选配技术

　　工厂化养猪的饲养管理技术可分为4个主要阶段，在这里重点讲苏太种猪的选择及选配技术。

　　苏太种猪包括种公猪和种母猪两种。众所周知，猪的繁殖力高，表现在公猪射精量大，总精子数目多(1.5亿/ml)，配种能力强;母猪常年多次发情，任何季节均可配种产仔，而且是多胎高产。工厂化养猪把苏太种猪视为生产和哺育仔猪的机器，饲料是原料，产品就是活猪。可见，苏太种猪是基础，养好苏太种猪是养猪生产的关键环节。要实现养猪高效益，必须要有高质量的苏太种猪群，这样才能持续、均衡地生产出质量优、数量多的活猪。因此，要及时淘汰不合格的苏太种猪，更换成性能更佳、体型更好、适合市场需求的苏太种猪。

　　1苏太种猪的淘汰原则

　　1.1公猪的淘汰原则

　　种公猪的使用年限一般控制在2年左右，种公猪年淘汰率在50%左右。有下列情况的种公猪应被淘汰：性欲低下，经调教及药物处理仍无改善的后备公猪;睾丸器质性病变(肿大、萎缩)的公猪;精液品质差，配种受胎率低，与配母猪产仔少的公猪;患过细小病毒、乙脑、伪狂井等疾病的公猪;肢蹄疾病严重，影响配种使用的公猪;因病长期不能配种的公猪;3周岁以上的老年公猪。

　　1.2种母猪淘汰原则

　　1.2.l正常淘汰 对年龄较大、生产性能下降的种母猪予以淘汰。传统栏舍饲养，母猪一般利用7-8胎，年更新比例为25%。工厂化限位饲养，母猪一般利用6-7胎，年更新比例为30%-35%。

　　1.22异常淘汰 生产性能低下、不发情、患过繁殖障碍疾病等的后备母猪应淘汰。

　　2如何选购苏太种猪

　　2.1制定科学合理的引种计划

　　结合本场实际情况制定科学的引种计划。计划包括品种、级别、数量、体重。建议选择能够提供健康无病、性能优良苏太种猪且服务一流、信誉佳的大型苏太种猪公司。

　　2.2选购苏太种猪前的准备

　　引种场应设有隔离舍，在苏太种猪到场前的30天(至少7天)应对隔离舍彻底清洗消毒，并对消毒效果进行检测。一定要有装猪台，运输猪人员不用进场院即可把猪卸入场内。

　　2.3挑选种公猪的要点

　　2.3.l体型外貌符合本品种雄性特征。

　　2.3.2生殖器官发育良好。睾丸中等下垂，左右对称，大小匀称，轮廓明显，没有单睾、隐睾或赫尔尼亚，包皮适中，包皮无积尿。

　　2.3.3四肢强健有力，步伐开阔，行走自如，无内外八字形，无卧系、蹄裂现象。

　　2.3.4有效乳头6对以上，排列均匀整齐，且位置和发育良好，无瞎乳头或内翻乳头。

　　2.3.5三代系谱清楚，性能指标优良，选择EBV值大的(EBV指数至少要在100以上，说明该猪综合性能较好)。如果体重较大，一定选择活泼好动、口有白沫、性欲表现良好的，最好是花高价钱购买采过精液、检查过精液品质的优秀公猪。

　　2.3.6与配的母猪产仔数多，后代活力强、生长快、体型好、无遗传缺陷。

　　2.4苏太种猪运输时应注意的事项

　　一股购买苏太种猪都是用汽车运输，使用火车、飞机、轮船运输的较少。避免使用运输商品猪的外来车辆装运苏太种猪，最好用本场专用或供苏太种猪场专用的车辆，检查车况是否良好，千万别带病上路。在运载苏太种猪前24小时内，应使用高效的消毒剂对车辆和用具进行两次以上的严格消毒。消毒前要彻底冲洗车辆和用具，空置1天后再装猪。在装猪前再用刺激性较小的消毒剂(如双链季胺盐络合碘)彻底消毒1次，并开具消毒证。

　　在运输过程中，应想方设法减少苏太种猪应激和损伤。特别注意保护好猪的肢蹄，并避免在运输途中死亡和感染疫病。要求供种场提前2-3小时对准备运输的苏太种猪停止饲喂饲料，以免造成苏太种猪脱肛现象。赶猪上车时不能赶得太急，装猪结束后应固定好车门，防止路途中丢失苏太种猪。

　　长途运输的车辆，车厢最好铺上垫料。冬天可铺上稻草、麦秸、锯末，夏天铺上细沙，以降低苏太种猪肢蹄损伤的可能性。所装载猪只的数量不要过多，避免导致损伤甚至死亡。装车时尽可能同类别猪只装于一栏，且体重不直相差太大，以免强欺弱、大欺小。达到性成熟的公猪应单独隔开，并喷洒有较浓气味的消毒药水(如复合酚)，以免公猪间相互打架。 对长途运输的苏太种猪，要根据苏太种猪的体重大小，给每头苏太种猪注射5-8ml长效得米先，以防止猪群途中感染细菌性疾病，减少应激。对于特别不安的猪，可注射适量镇静剂。 长途运输装车前需办齐一切手续，包括货款、检疫证明、车辆消毒证明、免疫卡、免疫程序、系谱、发票等，以备查验。

　　一般猪场都会选择在气候较适宜的春秋季引种。但在夏、冬季引种也有一些有利的方面。在冬季12月至次年2月或夏季6月下旬-8月这段时间苏太种猪价格最优惠，苏太种猪可选余地大，往往能选购到质优价廉的苏太种猪。夏季可在早晨和傍晚装运。途中应注意经常供给饮水，防止苏太种猪中暑。冬季应在上午11点至下午2点之间装猪。运猪车辆应备有汽车帆布以便挡风保暖，以防猪只感冒。