什么很多猪场建了转猪台，还是没有躲过非瘟？

 

猪只/车辆进出场的生物安全程序问题

 

　　Q1、对于大型单体猪舍和分散的多栋猪舍模式，从生物安全的角度考虑，哪种猪场模式风险更低？（拉菲）

 

　　就当前ASFV情况下，分散的多栋猪舍会分散风险，相对好一些，有利于进行小范围内的控制，但建设和人工成本可能要高一些。

 

　　控制非洲猪瘟病毒的扩散的要点是早发现，这就需要猪场生产和管理人员有较强的警惕性和责任心，加上精准的实验室检测才可以早发现。

 

　　Q2、猪只进场如果场内有猪又该如何操作执行呢？（黄土高坡）

 

　　我们建议隔离舍跟其他猪舍有300米以上距离。人员、物资要与场内其他栋舍分开。定期对进场猪只采样检测，4周的检查结果没问题后才可以合群。

 

　　如果场内没有合格的隔离舍，则需要在场外找生物安全条件比较好的育肥舍做隔离舍用，但成本可能比较高。

　　Q3、为什么很多猪场建了转猪台，还是没有躲过非瘟？（龙卷风）

 

　　中转出猪是个复杂的流程，对硬件也是有一定的要求，同时要兼顾流程设计以及人员的执行力；

 

　　对于中转过程的关键实施环节是中转车辆的管理，需要经过严格的清洗、干燥、消毒、烘干和隔离，隔离期越长越好，至少两个晚上；

 

　　还需要有技术人员对洗车的质量进行评估以及洗车人员的培训；包括猪场出猪台转猪也是非常重要的环节，虽然中转车辆进行一系列处理，但是其相对于猪场还是属于脏区，要严格管理卖猪的流程。

 

　　除了出猪以外，还有其它的因素可以把非洲猪瘟病毒带入猪场，所以非洲猪瘟的防控是个系统工程，不是做好几个方面就可以的。

 

　　Q4、带猪消毒意义是什么？（八哥）

 

　　带猪消毒减少环境中病原的载量，但是其也增加了猪舍内的湿度，这也是不利的影响。一般我们很少做带猪消毒，因为猪舍内环境不干净的情况下，带猪消毒只能短暂降低空气中病毒的数量，对猪栏和漏缝板有很微弱的作用。

 

　　Q5、小规模场无洗消中心如何规避风险？（追梦)

 

　　并不是一定要有洗消中心才能对车辆进行清洗消毒。因此，虽然没有洗消中心，但是进场的车辆也要确保经过认真清洗、干燥、消毒和隔离，必须确保车辆没有肉眼可见的有机物。

 

　　Q6、送料车场外送料，需要注意什么？（崔巍伟）

 

　　注意送料车清洗消毒，注意路途尽量避开高风险区域，还需要关注司机的下车管理，饲料车驾驶室是不是足够干净，驾驶员是否需要下车操作饲料卸到料塔里，如果司机不下车由谁来操作，以及特殊情况（司机上卫生间和就餐等）司机管理；

 

　　另外返场时，司机和车辆做好消毒隔离工作。化繁为简的说，重点关注猪场内生物安全，严格要求饲料车不能进场是最基本的要求，司机在场外卸料，对场内的威胁较小，同时料车离开后对其经过的路线进行消毒。

 

　　Q7、道路消毒选择什么消毒药好？（谢振演）

 

　　猪舍外的道路铺洒熟石灰，或者火碱水等物美价廉的消毒剂。猪舍内的道路要用刺激性小的消毒剂，避免对人员和猪只有较大的刺激。